『2020-21 NEWモデル VIST SKI & AVIRIVA BOOTS 試乗会 IN 鹿沢』

2020.3.1|スキー板

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行く道中、目的地近くで昨年の台風の影響で通行止めで

国道144号大笹からつまごいパノラマラインにう回路!

そこはパノラマと名の付くのが納得する程の絶景が!

店を臨休し、2月28日(金)VIST SKI & VIRIVA BOOTSの試乗会に参加

雲一つない真っ青な空が眩しかった鹿沢スノーエリアに!

昨夜からの降雪で、圧雪後に薄っすら雪が乗った絶好の試乗会日和に恵まれて

試乗前に1時間ほど、SKIとBOOTSのレクチャーを受け

早々と試乗を!

made in ITALY製の初VIST SKI 試乗レポート

ロング・ミドルターンは正面のエースからホームの中斜面で

ショートターンはライトAの中急斜面でテスト

NEW  ★ SCUDERIA SLR + SUPER LIGHT + VPA 614 SL付 ¥210,000(税抜)

157cm:R12.5m   165cm:R13m

614

試乗感:165cm  (チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ミドルロングで滑ってみると、程よい硬さと程よいグリップ力、自分好み!

程よい硬さで回り込みが少ないため、踏み込みの力感でターン調整は可能!

特にミドルではスキーがオートマチックに動いてくれるので、

スキーの落下と体の動きが同調出来るスキーなら十分乗りこなせる

ショートでは、エッジングが強すぎないのでスキーが動かし易い!

カービングや捻りを少し加えたターンでも全て対応可能

切替は幾分強いがさほどではなく、自分のリズムに丁度良い凄く気に入った(*^-^*)

各社のFIS SLモデルの中で一番取り扱いし易さを持ったSLR!!素晴らしいスキーです!!!

プライズ検定、特に技術選に出られる方にお勧めのスキーですね

NEW  ★ GS RACE plus + SUPER LIGHT + VPM412 SL付 ¥205,000(税抜)

114-69-99mm

168cm:R16.8m   175cm:R17.5m   180cm:R18m

試乗感:180cm  (チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ロングターンで滑ってみると、トップからテールまでしっかりグリップしてくれる

高速安定性と直進性が本当に素晴らしいし、R18mは操作性も良いしターンコントロールも◎

リズム変化フリーで滑ってみたら、素早い切替えも可能で俊敏!

硬過ぎないし、重過ぎない、操作性も良い、切替もし易い

自分のレベルには最高の相棒、そして戦闘機になってくれる頼りになる素晴らしいスキー!

県予選の技術選手権に出場する選手にお勧めのスキーです!!

NEW  ★ SCUDERIA SC + SUPER LIGHT + VPM412 SL付 ¥198,000(税抜)

123-67-104mm

154cm:R11m   160cm:R12m   166cm:R13.5   172cm:R14m

試乗感:166cm  (チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ロング・ミドルターンは全体的な張りはあるがしなやかなソフトな感じで操作は楽、

ミドルは程よいエッジグリップと撓みで気持ち良くターンが出来、タイミング良くリリース出来る、

ロングは柔らかなフレックスのため廻り過ぎる感じ、

でもトップは叩かれる事はなかったので安心して荷重出来た!

ショートターンは、トップから入り込んでくるので落差が取れ幅も取れた!

強い跳ね返りが少ないため切替も楽、ズレズレでもエッジは引っかからなかったので癖がない感じ

初めてのVIST SKIに好感触の1台でしたね(*^-^*)

対象は1級前後のスキーヤーで指導員受検やテクニカル受検にも対応可能

ショート系オールラウンドスキーとして魅力的なスキーですね!

NEW  ★ SCUDERIA RC + SUPER LIGHT + VPM412 SL付 ¥195,000(税抜) 

123-71-105mm

162cm:R15.5cm   170cm:R17m   178cm:R18m

試乗感:170cm  (チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ミドル・ロングターンはソフトなエッジングとソフトなフレックスで、

シャープ過ぎないためか、ロングクルーズが楽チンで疲れないスキー。

なのに、気合を入れて滑ってみるとカチッとエッジが雪面に張り付き結構走る!

乗り手次第でスキーの特性が変わるので、ロングではズレキレ思いのままのスキーかな。

ショーとはクイック性に欠けますが、大き目なミドルショートで滑るとスキーの良さが出る感じ

スキー全体の挙動が全くないので指導者向けというか、落ち着いて滑れるクラシック的なイメージ

対象は1級前後から現場でレッスンする指導者向きかも知れません?!

ミドル系オールラウンドスキーとして魅力的なスキーですね!

NEW  ★ SCUDERIA S LINE  + SUPER LIGHT + VPM412 SL付 ¥198,000(税抜)

SCUDERIA SC 日本限定バージョン

123-67-104mm

154cm:R11m   160cm:R12m   166cm:R13.5

試乗感:166cm: + WCR SP PLATE ¥158,000(税抜)

(チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ミドル・ロングターンは全体的に張りはあるがしなやかなソフトな感じで操作は楽でSCと同じ

しかし、セパレートのWCR SP PLATE は幾分足元の撓みが出てグリップが良い感じ!

柔らかいため、周り過ぎる感じですがターン弧も調整易いので1級前後ならロングターンもOK

ショートターンでは、足元のグリップがSCより良いため、回転力が上がる

ライトA下部の急斜面でも落差を取った深周りのショートターンも出来た!

山周りでの巻き込み感が強く出ないので楽で使い手のリズムでターン弧が作れる

対象は1級前後のスキーヤーでテクニカル受検にも対応可能

このS LINEもショート系オールラウンドスキーとして魅力的なスキーですね!

NEW  ★ SCUDERIA R LINE  + SUPER LIGHT + VPM412 SL付 ¥198,000(税抜)

SCUDERIA RC 日本限定バージョン

123-71-105mm

154cm:R14m   162cm:R15.5cm   170cm:R17m

試乗感:170cm  + WCR SP PLATE ¥158,000(税抜)

(チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ミドル・ロングターンで滑ってみると、RC同様しなやか~ソフト~乗り易い~癖がない~

でも、セパレートのWCR SP PLATEで足元のグリップはチョッと良い感じ

ショートで滑ってみると、ズレ操作が楽過ぎてライトAの急斜面んも簡単に滑れてしまう

切って滑ってみると、トップが柔らかいためスキーが逃げてしまい思いのトレースとエッジングが出来ない!

やっぱり、1級前後のスキーヤーやレッスンで多用出来る指導者向き

自分もレッスン用として下したくなる一台でした(*’ω’*)

NEW  ★ SCUDERIA XC + SUPER LIGHT + VPM412 SL付 ¥198,000

131-77-111mm

158cm:R12m   164cm:R13m   170:R14m   176cm:R15m

試乗感:170cm  (チューニング:サイド87度 ベース0.5度)

ミドルロングで滑ってみると、幅広いのでグリップはイマイチかと思いきや、

キンキンと切れるし走るし思いと反して素晴らしいスキーでした!

但し、ショート系をボリュームアップしたサイドカットの為、回り過ぎるのでロングは(*´з`)

ミドルメインで滑るなら快適なスキーで楽しめると思いますよ!

ショートで滑ってみると、出来ない事はないけどクイック性は全くないので、

素早い小回りは無理、でもまったりとしたミドルショートであればズレ操作が楽なので、

新雪が無かったので浮力感は試せなかったけど可なり期待できるスキーだと思う

ブを滑らないオールシチュエーションのスキー対応で

パラレルターンが可能なレベルなら、とことん楽しめちゃう素晴らしいスキーです!!

楽し過ぎて画像撮り忘れました( 一一)

NEW  ★ CLASSIC LIMITED + INTRA + VPM412 SL付 ¥250,000

121-71-106mm

151cm:R11m   158cm:R12m   164cm:R13m   170cm:R14m

試乗感:164cm  (チューニング:サイド88度 ベース0.5度)

*トップシートのロゴはメタルの貼り付け

VIST SKI の中で一番クラシック的で高級感あるこのCLASSIC LIMITEDは凄く興味あった!

ロングターンで滑ってみると、硬くないのに程よいグリップと安定感でスピード域も高い

ミドルターンはトップはキュンキュンとソフトに入って来るが挙動がないので疲れない

柔らかいけど安定感と切れ走りも有る不思議で素晴らしい感触、

価格だけあるなと納得する一台!!

ショートは、全体的に軽く操作性は抜群、特にズレ操作が楽の為、

急斜面のライトAではちょっとゆっくり目で等速で降りてみるとこのスキーが良く分かる

それは、テールのしなやかさにある

幾分踵寄りで仕上げるとテールの撓みでトップがもどってきて、切替がスムーズに!

急斜面小回りが苦手なスキーヤーやミドルターンでロングクルーズで滑りたい向き

パラレルターンが出来る全てのスキーヤーに合う懐深いCLASSIC LIMITEDは素晴らしいスキーでした!!

VIST SKI 初めて試乗させて頂きましたが、

一言で語るならば『しなやかで操作性良い疲れないスキーです』

日本に入荷する台数は300セット弱と聞いていますので、

国内ゲレンデでは、VIST SKIを履かれた方と遭遇するのは珍しいと思われます。

輸入販売元はVIST JAPAN

やっと本来のブランドVIST SKI を主体に販売することになります。

希少価値あるVIST SKI を確実にお届出来るよう早期予約をスタートします。

最新ニュースをお楽しみに(‘ω’)ノ

『AVIRIVA HORNET 試乗会

継続 NEW ★ AVIRIVA HORNET 130 ¥85,000(税抜)

FLEX:130 LAST:95mm 

試履感:25.5cm(295mm)フッドベット:ウッドボード使用

凄くタイトで、他ブランドの130より少し硬めに感じた!

足裏べた~と踏みやすい中で、足首の角度が強いためか母指球付近に荷重しやすい!

踵周りのホールドは強いが、アキレス腱周りのホールドが甘い

甲が低く指先の余裕が無かったため、REXXAM R-EVOよりキツカッタ!

試乗感は、前傾がきつい分スキーの抑えや捉えは良いように感じたが、

カンティングの調整してないのが問題なのか、内脚が使いづらかった!

それに対して、外スキーインエッジの捉えや質は良かったのは何故??

いづれにしても、微調整などのチューニング次第で可なりの戦闘機になるはず

垂直に立てる!垂直に踏める!それがAVIRIVA HORNETですね!!

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